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    1. 平潭海峽公鐵大橋——站在世界風(fēng)口的超級(jí)工程

      2021-07-06 17:19:57 來(lái)源:平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)融媒體中心
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        一橋飛架南北,天塹變通途。在波飛浪卷的海壇海峽北口,橫空架起了一座世界級(jí)“超級(jí)工程”。它就是平潭海峽公鐵大橋。(攝:羅京新)

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        2020年12月26日,平潭海峽公鐵大橋全面通車,平潭邁向高鐵時(shí)代。

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        平潭海峽公鐵大橋,不僅是中國(guó)第一座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋,也是世界最長(zhǎng)的跨海峽公鐵大橋,堪稱世界交通建設(shè)史上的新標(biāo)桿。

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        大橋所處位置是世界三大風(fēng)暴海域之一,風(fēng)大、浪高、流急、巖硬,全年有效作業(yè)時(shí)間不超過(guò)120天,惡劣的環(huán)境讓這里一度被稱為“建橋禁區(qū)”。

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        平潭海峽公鐵大橋打破了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外造橋紀(jì)錄,創(chuàng)下多項(xiàng)世界之一、全國(guó)之最,被譽(yù)為施工難度最大的橋梁之一。

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        平潭如今依托雙橋的建設(shè),架起了連接內(nèi)陸的大動(dòng)脈,更架起了嵐島百姓的希望之橋、發(fā)展之橋、富裕之橋,逐漸成為海峽西岸璀璨的海島明珠。

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        從高空俯瞰,平潭海峽公鐵大橋宛如白龍,蜿蜒于海天之間。

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        如今,平潭海峽公鐵大橋不僅站在海里,還將牢牢地站在悠遠(yuǎn)的歷史長(zhǎng)河中;不僅跨越了海峽,還跨越了時(shí)空。

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      責(zé)任編輯:林斯崢

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