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平潭網(wǎng)7月13日訊（融媒體記者 林舒玲)十年耕耘，麒麟騰飛，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是必要一環(huán)。

經(jīng)過(guò)十年來(lái)的不懈奮斗，平潭從四面環(huán)海到雙橋飛架，“一環(huán)兩縱三橫”主干路網(wǎng)逐步完善，綜合交通體系基本形成。如今的平潭，天塹變通途，舊貌換新顏，從偏居一隅的落后海島，搖身一變成為福建海峽西岸的一顆“明珠”。

天塹變通途

構(gòu)建路網(wǎng)“外聯(lián)內(nèi)暢”

每逢節(jié)假日，平潭高鐵中心站都會(huì)迎來(lái)客流高峰?！?020年底，平潭海峽公鐵大橋全線貫通，福平鐵路投入運(yùn)營(yíng)，平潭迎來(lái)高鐵時(shí)代。而平潭也就此基本形成高速公路雙通道的格局，并逐步完善綜合立體、高效便捷的綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施，全面融入福州半小時(shí)‘經(jīng)濟(jì)生活圈’。”實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局基建處工作人員江穎說(shuō)。

實(shí)驗(yàn)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)以來(lái)，平潭牢牢把握基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸服務(wù)提升和行業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的黃金時(shí)期，加快推進(jìn)“四個(gè)交通、兩個(gè)體系”建設(shè)，交通發(fā)展持續(xù)保持“穩(wěn)中有進(jìn)、適度超前”的良好態(tài)勢(shì)。

平潭海峽公鐵大橋進(jìn)一步便利了來(lái)嵐游客和市民的出行。（資料圖）

經(jīng)過(guò)數(shù)年如一日的不懈耕耘，實(shí)驗(yàn)區(qū)在內(nèi)外交通領(lǐng)域均取得了顯著成績(jī)。對(duì)外交通方面，實(shí)驗(yàn)區(qū)共規(guī)劃5條對(duì)外通道，目前已建成2條，分別是漁平高速公路（平潭海峽大橋）和長(zhǎng)平高速公路（平潭海峽公鐵大橋）。區(qū)內(nèi)交通方面，實(shí)驗(yàn)區(qū)規(guī)劃構(gòu)建“一環(huán)兩縱三橫”干線公路網(wǎng)和“一環(huán)六縱八橫”縣道規(guī)劃網(wǎng)以及通達(dá)村居、旅游景點(diǎn)的鄉(xiāng)村道路網(wǎng)，目前在城鎮(zhèn)建成區(qū)和主要景點(diǎn)均已建成標(biāo)準(zhǔn)較高的道路。截至2021年底，全區(qū)公路通車總里程655公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級(jí)及以上公路率、建制村通硬化路率、農(nóng)村公路列養(yǎng)率均達(dá)到100％。

近年來(lái)，平潭的道路還多次憑借“顏值”出圈。今年3月，福建省第一批最美鄉(xiāng)村“?！甭饭?，平潭北部灣旅游公路入選；在去年“四好農(nóng)村路”省級(jí)評(píng)估中，平潭在綜合評(píng)估和養(yǎng)護(hù)評(píng)估兩個(gè)方面取得第一的好成績(jī)，這也是實(shí)驗(yàn)區(qū)“四好農(nóng)村路”建設(shè)首次獲得省級(jí)雙第一……

十年磨一劍

鋪就兩岸“黃金通道”

黃花魚(yú)、凍鮑魚(yú)、液晶面板……近日，一批貨品從省外各個(gè)地市運(yùn)到平潭金井口岸，搭乘“臺(tái)北快輪”前往臺(tái)灣。與此同時(shí)，“魯豐”集裝箱貨輪也正在開(kāi)行，運(yùn)載商品前往臺(tái)北港。

嵐臺(tái)客貨運(yùn)通道航線建設(shè)是實(shí)驗(yàn)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一大亮點(diǎn)。自2017年起，兩岸貨運(yùn)航線不斷蓬勃發(fā)展。2017年12月，平潭開(kāi)通了到臺(tái)北的貨運(yùn)滾裝航線，海峽兩岸間成本最低、通關(guān)最便捷、交貨最準(zhǔn)時(shí)的貨運(yùn)滾裝航線正式在平潭開(kāi)啟。2019年1月，平潭開(kāi)通了到高雄的貨運(yùn)航線，福建到高雄的貨運(yùn)時(shí)間從之前的兩至三天縮短至9小時(shí)，大大提高了兩岸物流的暢通性。到2021年，實(shí)驗(yàn)區(qū)新增對(duì)臺(tái)集裝箱船舶兩艘，極大緩解了平潭港對(duì)外集裝箱“一艙難求、一柜難求”的問(wèn)題。如今的平潭，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)至臺(tái)灣北中南部貨運(yùn)航線的全覆蓋，成為兩岸物流貿(mào)易中的重要樞紐。

作為離臺(tái)灣本島最近的地方，平潭早在2011年11月就開(kāi)通了首條對(duì)臺(tái)客滾航線，之后也逐步實(shí)現(xiàn)了對(duì)臺(tái)灣北、中、南部客滾航線的全覆蓋，這也成為了兩岸間最快捷、最經(jīng)濟(jì)的海上航線，為兩岸人員往來(lái)交流提供實(shí)實(shí)在在的便利。

補(bǔ)民生短板

打造綠色宜居城市

7日，在海壇片區(qū)小湖社區(qū)，工人們正在改造地下雨污水管網(wǎng)，解決老舊小區(qū)排水不暢的問(wèn)題，同時(shí)開(kāi)展電力、通訊等管網(wǎng)改造以及地面翻新，讓居民出行更加便利。

今年實(shí)驗(yàn)區(qū)啟動(dòng)老舊小區(qū)改造三期工程，對(duì)海壇片區(qū)的45個(gè)老舊小區(qū)進(jìn)行改造，涉及2689戶，總建筑面積35.26萬(wàn)平方米?！?022年計(jì)劃先完成17個(gè)老舊小區(qū)以及一兩個(gè)完整社區(qū)改造內(nèi)容，2023年完成剩余改造內(nèi)容，2024年4月交付使用。”平潭老舊小區(qū)改造三期工程現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人晏源熤說(shuō)。

不久前，實(shí)驗(yàn)區(qū)自來(lái)水廠二期工程完成接駁并網(wǎng)工作，自來(lái)水廠一、二期管道實(shí)現(xiàn)全面聯(lián)通，自來(lái)水廠日供水能力由10萬(wàn)噸提升至15萬(wàn)噸，這無(wú)疑為歷來(lái)為用水擔(dān)憂的海島提供了堅(jiān)實(shí)的保障。“我們初步形成以南部水廠為主供水水廠，實(shí)現(xiàn)城區(qū)供水管網(wǎng)全覆蓋，并逐步向外圍村莊延伸的城鄉(xiāng)一體化供水網(wǎng)絡(luò)，全區(qū)自來(lái)水普及率63.3％，水質(zhì)合格率保持在95％以上?！睂?shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局市政處工作人員陳成說(shuō)。

基礎(chǔ)保障上去了，生活品質(zhì)不能落下。7月，嵐島夏意正濃，大大小小的公園為市民們提供了納涼休閑的好去處。2010年以來(lái)，平潭先后建成萬(wàn)寶公園、竹嶼湖公園、如意湖公園等9個(gè)城市公園，已累計(jì)新建公園綠地約6.7公頃?！皩?shí)驗(yàn)區(qū)還通過(guò)補(bǔ)缺補(bǔ)漏、增色添彩，持續(xù)提升公園綠地品質(zhì)，拓展公園綠地公共空間。”陳成說(shuō)，實(shí)驗(yàn)區(qū)還以“見(jiàn)縫插綠”等方式建設(shè)了10個(gè)口袋公園，讓居民轉(zhuǎn)角就可邂逅“精致城市”，盡享品質(zhì)生活。

短評(píng)

要說(shuō)發(fā)展變化最大的當(dāng)數(shù)基建

平潭開(kāi)放開(kāi)發(fā)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要先行。

提起平潭這十年來(lái)的發(fā)展變化，無(wú)論是平潭本地百姓還是外地游客，都對(duì)這里的基建贊譽(yù)有加，這十年來(lái)平潭發(fā)展變化最大的當(dāng)數(shù)基建了！

十年來(lái)，平潭累計(jì)完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資超1500億元，道路交通、供水供電供氣、市政管網(wǎng)及垃圾污水處理設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施短板加快補(bǔ)齊，開(kāi)放開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)條件更加完善。

基建，讓平潭告別“孤島”時(shí)代。

昔日海上孤島，今朝雙橋飛架。從輪渡時(shí)代不通陸路，到建成第一座海峽大橋的高速時(shí)代，再到公鐵兼通的高鐵時(shí)代，平潭交通發(fā)生了蝶變，構(gòu)筑了四通八達(dá)的交通路網(wǎng)，福州至平潭形成了1小時(shí)交通圈。

基建，讓百姓更有獲得感。

作為曾經(jīng)偏居一隅的貧困海島，平潭缺水缺電是常態(tài)化。如今，這一切都改變了。平潭在滿足本地用電需求的基礎(chǔ)上，還能向島外輸送綠色電力。平潭依據(jù)風(fēng)能資源稟賦，做出風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈大文章。

平潭的飲用水水源地水質(zhì)連續(xù)五年100％達(dá)標(biāo)，成功破除了水源地保護(hù)難題。此外，“一閘三線”項(xiàng)目建成后可極大改善長(zhǎng)期以來(lái)平潭用水緊張的現(xiàn)狀，對(duì)加快推動(dòng)平潭開(kāi)放開(kāi)發(fā)、實(shí)現(xiàn)海峽兩岸經(jīng)濟(jì)區(qū)可持續(xù)發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。

基建，讓兩岸走得更近了。

口岸是是實(shí)驗(yàn)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)保障。如今金井港區(qū)優(yōu)勢(shì)正不斷凸顯，全力打造兩岸物流“黃金通道”，推動(dòng)兩岸交流合作向更廣范圍、更高層次邁進(jìn)。平潭澳前高速客運(yùn)滾裝碼頭的通航，令平潭在大陸率先實(shí)現(xiàn)了與臺(tái)灣北、中、南部港口客貨運(yùn)直航全覆蓋，便捷的航線是不少人往來(lái)兩岸的不二選擇。

平潭海峽大橋與公鐵大橋的通車意義已經(jīng)超出了平潭區(qū)域甚至超出福建省域，這是臺(tái)灣海峽通道的重要組成部分，能積極推動(dòng)海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交流和共同發(fā)展。