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平潭網(wǎng)10月23日訊 一列空載試運(yùn)行的“和諧號(hào)”動(dòng)車組近日穿越平潭海峽公鐵大橋，首次駛?cè)肫教陡哞F站，這意味著福平鐵路通車進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)。

今年9月底，福平鐵路已進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。福平鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司采用檢測(cè)列車、測(cè)試動(dòng)車組、綜合檢測(cè)列車等檢測(cè)設(shè)備，在規(guī)定測(cè)試速度下，對(duì)福平鐵路整體系統(tǒng)功能進(jìn)行綜合測(cè)試，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化，使線路整體系統(tǒng)功能滿足開通運(yùn)營(yíng)條件。

一列空載試運(yùn)行的“和諧號(hào)”動(dòng)車組，穿越平潭海峽公鐵大橋，首次駛?cè)肫教陡哞F站

福平鐵路線路全長(zhǎng)88.43公里，全線設(shè)福州、福州南、長(zhǎng)樂、長(zhǎng)樂東、長(zhǎng)樂南、平潭共6座車站，其中福州、福州南為既有站，其余為新建站。福平鐵路計(jì)劃2020年年底具備開通運(yùn)營(yíng)條件。

疾馳在大橋上的“和諧號(hào)”動(dòng)車組

圖為大型養(yǎng)路機(jī)械行駛在平潭海峽公鐵大橋上

文字：張婷婷 袁羽 胡鵬

圖片：陳啟迪 丁波